Türkiye'nin Otomobil Dünyası
Posts tagged spor araba
Honda CR-Z
0OTO_ID_5126481603124115474″ class=”alignleft” src=”http://bp2.blogger.com/_JSqBoeU4Ktc/RyTr21XJuBI/AAAAAAAAADs/qdrYJ74MIfE/s400/Honda.jpg” border=”0″ alt=”" />
Honda; 40. Tokyo otomobil Fuarı’nda, ilk kez sergilenen, CR-Z’nin üretiminin planlandığını doğruladı. Büyük bir üne sahip CR-X kompakt spor arabanın varisi olan CR-Z (Compact Renaissance – Zero’nun yerine geçen), az emisyon ve yakıt tüketimi sağlayan, firmanın en son hybrid motoru IMA tarafından güçlendiriliyor.
Honda’nın kendi sözleriyle, CR-Z kompakt , hybrid motorla güçlendirilmiş hafif spor bir otomobil olacak. Firmanın ürünün piyasaya sürülme tarihini bildirmek istemiyor ama CR-Z’nin 2009′un sonları ya da 2010′un ortalarında bir zamanda tanıtılması kuvvetli bir ihtimal.
Honda CR-Z
0
Honda; 40. Tokyo otomobil Fuarı’nda, ilk kez sergilenen, CR-Z’nin üretiminin planlandığını doğruladı. Büyük bir üne sahip CR-X kompakt spor arabanın varisi olan CR-Z (Compact Renaissance – Zero’nun yerine geçen), az emisyon ve yakıt tüketimi sağlayan, firmanın en son hybrid motoru IMA tarafından güçlendiriliyor.
Honda’nın kendi sözleriyle, CR-Z kompakt , hybrid motorla güçlendirilmiş hafif spor bir otomobil olacak. Firmanın ürünün piyasaya sürülme tarihini bildirmek istemiyor ama CR-Z’nin 2009′un sonları ya da 2010′un ortalarında bir zamanda tanıtılması kuvvetli bir ihtimal.
Kasko bedeli ile mercedes alınan araba Türkiye’ de
0
Doğuş Otomotiv, dünyanın en pahalı seri üretim spor otomobili olarak kabul edilen Bugatti Veyron 16.4 modelini Türk müşterilerin beğenisine sundu.
En pahalı otomobilin, yaklaşık 2,4 milyon Euro’dan başlayan anahtar teslim satış fiyatıyla Türkiye’deki lüks otomobil meraklılarının ilgisini çekmesi bekleniyor. Aracın sadece kasko bedeli 100 bin Euro, Motorlu taşıtlar vergisi ise 12 bin 600 YTL olarak hesaplanıyor. Bugatti şirketinin Türkiye temsilcisi Doğuş Otomotiv VIP test sürüşleriyle potansiyel müşterilerini Bugatti markasıyla tanıştıracak.
Zaman
En Güvenli Otomobil Mercedes ESF 2009
0
Dünya da Hibrit otomobiller gitgide yaygınlaşıyor. Mercedes de bu gelişmeden kendi payına düşeni alıyor.
Tabi hibrit te olsa otomobili Merceds üretince kendi farkını da koyuyor. Yakın bir tarihte hem hibrid hem de lüks bir model üreten Mercedes, 2009 S-Class ESF konseptini geliştirdiği yeni güvenlik ekipmanlarıyla bir adım ileri götürdü. Konsept Mercedes modeli hem içeride hem de dışarıda hava yastığına sahip.
Otomobilin altında bulunan hava yastığı, araç ‘kaçınılmaz bir kaza’ hissederse açılıyor ve hem aracın fren mesafesini kısaltıyor hem de otomobilin burnunu 80 mm havaya kaldırarak fren nedeniyle yere yakınlaşan otomobilin ön kısmını dengede tutuyor.
Diğer otomobillerde olmayan sıradışı güvenlik önlemleri arasında koltuklar arasındaki perde hava yastıkları da var. Yansıtıcı lastikler ve kaza korunmasını metal yapılar otomobilin her tarafında bulunuyor. İşte hibriti mercedes üretince böyle yapıyor. Dolatısıyla dünyanın en güvenlikli otomobili olma özelliğine sahip oluyor.
İlk Yerli Spor Araba 30 Ağustosta
0Türkiye’nin ilk yerli spor otomobili “Etox”un tanıtımı 30 Ağustos Zafer Bayramı’nda İstanbul’da yapılacak. Türkiye’nin ilk yerli spor otomobili Etox gün sayıyor. Reklamlarında Rıdvan Dilmen’in oynayacağı Etox şimdiden sipariş almaya başladı.
Ertex Oto Dekorasyon Genel Müdürü Ercan Malkoç, Türkiye’nin ilk yerli spor otomobilini üreterek hayalini gerçekleştirdiğini belirterek, buna herkesin sahip çıkması gerektiğini söyledi.
Türkiye’nin ilk otomobilini (Devrim) 1965 yılında yaptığını hatırlatan Malkoç, şunları kaydetti:
“Korelilerin o zaman bir otomobili yoktu. İlk 1970 yılında otomobil ürettiler. Şu anda milli gelirlerinin yüzde 80′ini otomotiv sektörü oluşturuyor. Bütün dünyaya araba ihraç ediyorlar. Adamlar araba sattıktan sonra en az bir araba fiyatı kadar da yedek parça satıyorlar.
“Bizi yıllarca bastırmışlar ‘sen yapamazsın, sen edemezsin’ diye. Elalem uzaya çıkıyor, biz hala otomobil üretmeyi tartışıyoruz. Bu ülke için bir şeyler yapmamız gerekiyordu. Etox’u geliştirip, ürettik. İnanıyorum ki, bizim ardımızdan en az 8-10 firma daha yakın zamanda benzer çalışmalar yapacak ve bir çok insanımız bu işten ekmek yiyecek. Bugüne kadar tekerler hep ABD, Almanya, İtalya, Japonya gibi ülkeler için dönüyordu. İnşallah bundan sonra Türkiye için dönecek.”
SİPARİŞLER GELİYOR
Henüz Etox’un lansmanının yapılmamış olmasına rağmen 2′si sanatçılardan olmak üzere 9 sipariş aldıklarını belirten Malkoç, bu siparişleri yıl sonuna kadar teslim edeceklerini bildirdi. Daha önce yılda 500 araç üretme hedefine en erken 2010 yılında ulaşmayı planladıklarını, ancak gelen olumlu tepkiler ve taleplerin 2008 yılında bu hedefi yakalayacaklarını gösterdiğini belirten Malkoç, Etox’a daha geniş kitledeki insanların sahip olabilmesi için fiyatını 75-85 bin YTL’ye indirdiklerini bildirdi.
Gelecek yıl kendi motorlarını da üretmeyi planladıklarını ifade eden Malkoç, Etox’un bir kaç yıl içerisinde motor dahil her şeyiyle Türk malı bir otomobil olarak üretileceğini belirtti. Bu segmentte hiçbir rakiplerinin olmadığını savunan Malkoç, “çünkü biz hem yerli, hem spor, hem de dizel bir araba yapıyoruz. Bu özelliklere sahip başka bir araba üretilmiyor. O yüzden birazda espri olsun diye tek rakibimiz Türk Hava Yolları diyoruz” diye konuştu.
FENERBAHÇE’YE TEKLİF
Ercan Malkoç, Fenerbahçe Spor Kulübü’ne özel Etox üretmek üzere teklif götürdüklerini belirterek, şunları kaydetti:
“Fenerbahçe’ye, Feneriumlarda satılmak üzere 5-6 tane özel Etox üretmek konusunda teklif götürdük. Sayın Nihat Özdemir’le görüşmelerimiz devam ediyor. Her kulübün kendine özel anahtarlık, telefon, saat gibi ürünleri var. Ancak Real Madrid, Milan gibi büyük kulüpler de dahil olmak üzere dünyada hiç bir spor kulübünün adını taşıyan kendisine özel bir otomobili yok. Eğer anlaşırsak, bu dünyada bir ilk olacak. Dünyada kendisine özel, kendi adını taşıyan otomobil üretilen ilk kulüp Fenerbahçe olacak.”
REKLAMLARDA RIDVAN OYNAYACAK
Eski Milli futbolcu Rıdvan Dilmen’le reklam konusunda anlaştıklarını bildiren Malkoç, reklam teklifi götürdüklerinde Dilmen’in “En hızlı Türk futbolcularından biri bendim. En hızlı Türk arabasının reklamında da seve seve oynarım” dediğini ve bunu bir milli görev gibi algıladığını ifade ettiğini söyledi. Kaynak: Hürriyet
Audi TT clubsport quattro
0Audi, yayınladığı basın bülteninde, bu özel otomobili az sayıda üretmeyi düşünebileceklerini ifade ediyor.
Firma otomobili geliştiren mühendislerin amacının değerli ve saf bir otomobil yaratmak olduğunu ifade ediyor. Tavanı ve A sütunları bulunmayan otomobilin kokpiti saran ön camı ile, son derece alçak yapısı yanı bir speedster gibi görünmesine neden oluyor. TT clubsport quattro’nun standart modelinden alınan takla boruları yarış tipi koltukları ile aynı yükseklikte.
Otomobilin tek parça ön ızgarası standart modelindekinden daha yassı olduğu için aracı daha geniş gösteriyor.
Aracın kapılarını açmak için uzaktan kumandadaki düğmeye bastığınızda, kapılar yukarı doğru açılıyor. Geniş çamurluklarında 20 inçlik jantlarında 265/30 R20 ebadında lastikler kullanılmış ve is genişliği 80 milimetre arttırılmış.
Daytona Gren rengindeki aracın bu boyası, ilk nesil RS4 ve S8 de kullanılmıştı.
2.0 litrelik TFSI motorun 300 beygirlik gücü yere quattro sistem ile aktarılıyor. S tronic şanzımanı altı vitesli.
Kaput açıldığında sade ve etkili bir görünüm sağlanması için kablolar gizlenmiş, hatta öyle ki, klima ve ABS sistemi aracın içine gizlenmiş.
Nissan 370Z
0Nissan’ın yeni 370Z’si sadece tasarım ve performansı ile değil farklı teknolojisi ile de konuşulacak
İnternette blog’dan blog’a (bir çeşit kulaktan kulağa) yayılan söylentilere göre Nissan 370Z spor arabasının bir hibrid – elektrik ve akaryakıt motorlu – modeli üzerinde çalışıyor. Nissan’ın şu an piyasadaki tek hibrid arabası Altime Sedan. Ama bu modelin hibrid sistemi Toyota patentine sahip.
Hibrid 370Z aslında ilk Nissan patentli hibrid olmayacak. Nissan’ın Cenevre otomobil fuarında sergilediği Essence modelinde, Nissan’ın geliştirmekte olduğu yeni motor sistemi kullanılmıştı. İlk seri üretim hibrid’in ise Infiniti M45 üzerine kurulması planlanıyor.
Nissan’ın hibrid 370Z’sinin özelliği ise ilk hibrid spor araba olması. 2012 yılında piyasaya sürülmesi beklenen hibrid 370Z kardeşlerinden hızlı bile olabilir. Standart 370Z’lerdeki 3,7 litre V6 motorun yanında bir de elektrik motorunun katacağı
Lamborghini Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni
0Lamborghini yeni Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni’nin ayrıntılarını açıkladı
Adını ünlü Lamborghini test sürücüsü Valentino Balboni’den alan yeni Gallardo LP 550-2 esas olarak Lamborghini’nin dört tekerlek çekişli LP 560-4’ünün iki tekerlek çekişli bir versiyonu. Lamborghini LP 550-2’nin üstün bir sürüş deneyimi sunmasını sağlamak için özel yaylar, amortisörler, dengeleyiciler ve yeni lastikler kullanmış. Diğer değişiklikler arasında gözden geçirilmiş e-vitesli bir şanzıman (standart olarak altı vitesli mekanik şanzımanla geliyor), %45 kilitli diferansiyele sahip farklı bir arka aks ve CORSA modunda daha büyük drift açılarını mümkün kılan değiştirilmiş bir ESP sistemi sayılabilir.
Otomobil gücünü 550 bg doğal emişli, 5.2 litrelik bir V10 motordan alıyor. Bu LP 560-4’tekine göre 10 bg az olsa da, 1,380 kg ağırlığındaki Gallardo LP 550-2 0’dan 100 km/s’ye 3.9 saniyede çıkıyor ve 320 km/s azami hıza ulaşabiliyor.
Lamborghini üretimi 250 adetle sınırlı tutulacak LP 550-2’yi öne çıkarmak için araca benzersiz ön ve arka tamponlar, daha saldırgan bir arka difüzer ve motor kapağından arka spoiler’a kadar uzanan nostaljik bir beyaz şerit eklemiş. Sekiz farklı dış renk seçeneğine sahip olan Valentino Balboni aynı zamanda koyu gri Scorpius jantlara ve karşıt renkli fren kaliperlerine sahip.
Yeni Gallardo iç kısımda siyah deri kaplamalar, koltuklar üzerinde yine karşıtlık oluşturan beyaz renkli şeritler ve kutup beyazı renkte deriyle kaplı bir merkez konsol barındırıyor. Diğer benzersiz dokunuşlar arasında Valentino Balboni’nin imzasını taşıyan bir rozet, saydam bir motor kapağı ve Bluetooth bağlantısına sahip standart bir GPS navigasyon sistemi vart.
 |
 |
Fiyat : Özel versiyon Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni’nin Avrupa fiyatı 162,000 Avro’dan başlayacak.
Lamborghini büyüleyecek
0Lamborghini de teknolojinin izinde… İtalyan tasarımına ve güçlü motor sesine aşık olanların markası, 2015 yılına kadar neler planlıyor?
Meşhur İtalyan otomobil markası Lamborghini’nin gelecek için planları açığa çıktı. Estoque modelinden sonra yeni atılımlar planlayan Lamborghini, 2015 yılında hibrit araç üretimine başlayacak.
Lamborghini CEO’su Stephan Winkelmann’ın Alman dergisi Automobilewoche’yle olan röportajı pek çok şeyi açığa çıkardı. Elektrik motorunu düşük hızlarda kullanırken, açık yola çıkıldığında V-10 veya V-12 motora geçecek. Lamborghini Gallardo motor kullanacak.
İşte bu yüzden bu hibrit şehir içinde dolaşırken gümbür gümbür Lamborghini motorunun sesiyle hava atmayı sevenleri memnun etmeyecek. Elektrikli motorlar çevreci, verimli ve her yönleriyle geleceğin teknolojisi olabilirler. Ancak bir Lamborghini motorunun sesini veremiyor, gücünü ve imajını yansıtamıyorlar.
Lamborghini’nin sahibi olan Alman Audi‘nin bu yaklaşımı ve 2015′te çıkacak olan hibrit araçlar kullanıcılar tarafından beğenilecek mi göreceğiz.
Lamborghini büyüleyecek
Maserati Gran Cabrio
0Maserati Gran Cabrio
Maserati’nin İlk Dört Koltuklu Cabrio’su 2009 Frankfurt Otomobil Fuarı’n da Görücüye Çıkıyor.
İtalyan lüks ve sportif otomobil üreticisi Maserati, 15 Eylül’de kapılarını açacak olan 2009 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda dört koltuklu üstü açılabilir yeni modeli Maserati GranCabrio’nun tanıtımını gerçekleştirecek.
Maserati GranCabrio, ilk etapta 4.7 litre silindir hacimli 440 HP’lik V8 motorla üretilecek.2009 yılının otomotiv sektörü açısından en önemli etkinliği olarak ön plana çıkacak olan ve 15 Eylül’de kapılarını açacak 2009 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tanıtılacak yenilikler birbiri ardına gün ışığına çıkıyor.
İtalyan lüks ve spor otomobil üreticisi Maserati’nin GranCabrio adını verdiği ve göz alıcı tasarımıyla dikkat çeken yeni modeli de 2009 Frankfurt Otomobil Fuarı’na sayılı günler kala gerçek yüzünü gösterdi. İtalyan üreticinin tarihindeki ilk dört kapılı cabrio modeli unvanını da taşıyan Maserati GranCabrio’nun 2010 yılının kış aylarından itibaren Batı Avrupa pazarlarında satışa sunulmasının ardından gelecek ilkbahar döneminde tüm dünyada satışa sunulmuş olması planlanıyor.
Maserati Quattroporte ve GranTurismo modelleri gibi Pininfarina imzası taşıyan Maserati GranCabrio, GranTurismo modelininin sofftop tavanlı versiyonu olarak dikkat çekiyor. Maserati GranTurismo’nun çarpıcı tasarımına ek olarak 28 saniyede açılabilen veya kapatılabilen kumaş tavana sahip Maserati GranCabrio, 2940 mm’lik aks mesafesiyle aynı zamanda sınıfının arka koltukta yolcularına en uzun diz mesafesi sağlayan modeli olarak farkını ortaya koyuyor.
Yılın ilk 6 ayı sonunda dünya çapında 2326 adet araç satışı gerçekleştiren Maserati’nin global anlamda satışlarını ayrı bir ivme kazandırması hedeflenen Maserati GranCabrio, firmanın 1960 yılında tanıttığı 3500 GT Vignale Spyder’dan 2001 yılında tanıttığı ve A.B.D. pazarına dönüşünü simgeleyen Spyder gibi konforlu ve aynı zamanda performanslı üstü açık modeller serisi geleneğini devam ettirmesi bakımından önem taşıyor
Vorsteiner M3 GTS3
0Vorsteiner BMW E90/E92 M3 için yeni stil paketini tanıttı.
Yeni bir ön tampondan ve motor kaputundan oluşan paket M3’ün çok cafcaflı olmaksızın daha saldırgan bire görünüm kazanmasını sağlamış. Tampon genişletilmiş bir merkezi hava girişine, aşağıya dönük bir uzantıya (otomobili görsel olarak alçaltmak için), yeniden tasarlanmış yan hava delikleri ve değiştirilebilir tek parçalı karbon fiber bir ön ayırıcıya kavuşmuş.
Seçenekler arasında karbon fiber yapı, “kuru vakumlu örülmüş plastik” yapı ve iki parçalı bir karbon fiber ön ayırıcı var. Özel olarak E92 M3 için satışa sunulan GTS3 motor kapağı iki hava deliği, bir “güç kubbesi” ve karbon fiber kenarlar içeriyor.Tampon gibi motor kapağı da karbon fiber yapıyla ısmarlanabiliyor.
Vorsteiner M3 GTS3
Audi TT-RS
0Otomobil modifiye edilmiş bir elektronik kontrol ünitesi, revizyondan geçirilmiş bir turbo besleme ve yarış katalizörlerine sahip yüksek performanslı bir egzoz sistemine sahip.
Bunlar her zaman uygulanan modifikasyonlar gibi görünse de, 2.5 litrelik beş silindirli motorun 460 bg ve 639 Nm’yi aşkın tork üretmesini sağlamış. Performans bakımından otomobil 0’dan 100 km/s’ye 3.8 saniyede çıkıyor ve 312 km/s gibi nefes kesici bir hıza ulaşabiliyor. Karşılaştırma yapmak gerekirse, standart TT-RS 340 bg’ye ve 450 Nm torka sahip, 0’dan 100 km/s’ye 4.6 saniyede çıkıyor ve azami hızı da elektronik olarak 250 km/s ile sınırlı.
Avus otomobili ayrıca ayarlanabilir bir coilover süspansiyonla, mat siyah vinil bir kaplamayla ve üzerlerine 255/30 Hankook S1 Evo lastikler takılmış siyah cilalı 20 inçlik Sportec Momo jantlarla donatmış.