Türkiye'nin Otomobil Dünyası
Otomobil
İşte Kia Sportage
0
Kia’nın küçük SUV modeli Sportage, Sorento’ya benzer bir tasarımla yakında aramızda olacak.
Kia’nın Avrupa Birliği Patent Ofisi’ne gönderdiği son Sportage resimleri yeni modelin tasarımı hakkında ip uçları edinmemizi sağladı. Selefine göre daha sportif çizgilere sahip olan Sportage’ın ön bölümü köşeli hatlarıyla dikkat çekiyor. Avrupa’da 1.7 litre 115hp ve 2.0 litre 134hp, 184hp güce sahip dizel motorların yanında, 1.6 litre 140hp ve 2.0 litre 166hp benzinli motorlar araçta kullanılacak. Otomobil Hyundai ix35 ile aynı yapı üzerine geliştirilmiş. Yeni Sportage’ın dünya prömiyeri Cenevre ya da Seul Otomobil Fuarları’nda yapılacak. Satışına ise yaz aylarında başlanacak.
En iyi teknoloji ödülü Punto’nun motoruna
0
Fiat Punto Evo’nun MultiAir motor teknolojisi, Autobest jürisi tarafından 2009 Technobest ödülüne layık görüldü.
Fiat Grubu’nun otomotiv, sanayi, denizcilik, elektrik üretimi ve demiryolu uygulamaları için motor ve şanzıman geliştirmesi, üretimi ve satışı konusunda faaliyet gösteren Fiat Powertrain Technologies (FPT) imzasını taşıyan MultiAir motor teknolojisi, Autobest jürisi tarafından “Technobest” ödülüne layık görüldü. Türkiye’nin yanı sıra Rusya, Çek Cumhuriyeti, Polonya, Slovakya, Bulgaristan, Yunanistan, Ukrayna gibi ülkelerden 15 uzman gazeteciden oluşan bağımsız Autobest jürisi, Fiat Grubu’na ödülü motor küçültme çalışmalarının sınırsız bir bilim olduğunu kanıtladığı için verdiklerini özellikle vurguladı.
FPT (Fiat Powertrain Technologies = Fiat Aktarma Organları Teknolojileri) tarafından geliştirilen ve patenti alınan MultiAir teknolojisi, öncelikle ülkemizde de satışa sunulan Fiat Punto Evo’nun kaputu altında görev almaya başladı. 6 ileri vitesli manuel şanzımanla kombine edilen ve Fiat Punto Evo’da kullanılan 1.4 litre hacimli 105 HP güç üreten MultiAir motor teknolojisinin kalbinde, doğrudan giriş supapları aracılığıyla (Kısma valfini kullanmadan) havayı kontrol ederek yakıt tüketimini azaltan yeni bir elektrohidrolik supap yönetimi sistemi bulunuyor. MultiAir teknolojisi, geliştirilmiş yanma kontrolü sayesinde emisyon değerlerini azaltılmasına yardımcı olurken bir yandan da hem gücü hem de torku artırarak performansı iyileştirmeye yardımcı olmasıyla farklılaşıyor. Yeni MultiAir motor, Fiat’ın aynı zamanda çevreye verdiği önemi bir kez daha kanıtlamaktadır. Aynı silindir hacminde geleneksel bir benzinli motorla karşılaştırıldığında MultiAir teknolojili motorun, daha fazla güç ( kadar) ve tork ( kadar) üretirken, bir yandan da önemli ölçüde daha az CO2 ( kadar), daha az partikül (%40 kadar) ve daha az NOx (` kadar) yaydığı ölçümlenmiştir.
Fiat Powertrain Technologies Hk:
Yılda ortalama 2.9 milyon adet motor ve 2.4 milyon adet şanzıman ile aks üretimi gerçekleştiren FPT, 10 ülkede 17 fabrikası ve 12 araştırma merkeziyle birlikte 20 binden fazla çalışanıyla sektörünün dünya çapındaki en önemli oyuncularından biridir.
Hem ekonomik hem gösterişli
0
308 CC, Euro 5 emisyon standartlarının gereksinimlerini karşılayan yeni 1,6 litrelik HDi FAP turbo dizel motorundan faydalanan ilk model.
Motorun gücü mevcut 1.6 litrelik dizelden 2 bg daha yüksek olarak 3600 devir/dakikada 112 bg olmuş. Maksimum tork da mevcut motora göre %12.5 artarak 1750 devir/dakikada 270 Nm’ye, aşırı besleme (overboost) sırasında da 285 Nm’ye çıkmış.
Peugeot aynı hacme sahip selefiyle yeni motor arasındaki parçaların %50’den fazlasının tamamen yeniden tasarlandığını, bunun da hem daha fazla güç sağladığını, hem de gürültüyü azalttığını, yakıt ekonomisini artırdığını ve CO2 emisyonlarını da azalttığını ifade ediyor. Yerini aldığı model gibi yeni 1.6 litrelik HDi de standart olarak 180,000 km ömüre sahip dizel partikül emisyon filtresi (FAP) bulunuyor.
Altı vitesli mekanik şanzıman ile gücünü aktaran dizel motor ile 308 CC, 0’dan 100 km/s’ye 12,2 saniyede ulaşıyor ve 191 km/s azami hıza sahip.
MTV’de 1 Şubat son gün
0
Motorlu Taşıtlar Vergisinin (MTV) birinci taksit ödemeleri 1 Şubat Pazartesi günü sona erecek.
Gelir İdaresi Başkanlığından yapılan açıklamada, mükelleflerin 2010 yılı Motorlu Taşıtlar Vergisinin 1. taksidini mükellefiyet kaydının bulunduğu Vergi Daireleri, anlaşmalı bankalar veya internet bankacılığının yanı sıra Gelir İdaresi Başkanlığının internet sayfasına (www.gib.gov.tr) girerek kredi kartıyla da ödeyebilecekleri belirtildi.
Gelir İdaresi Başkanlığı internet sayfasından, kredi kartıyla geçmiş yıllar da dahil olmak üzere Motorlu Taşıtlar Vergisi ve trafik para cezalarının da ödenebildiği kaydedilen açıklamada, ceza bilgileri sorgulandığında ödenmek istenen trafik para cezası görüntülenemiyorsa ’Beyanlı Trafik Cezası Ödeme’ seçeneğinden istenilen bilgiler girilerek ödeme yapılabileceği vurgulandı.
Açıklamada, Motorlu Taşıtlar Vergisinin ödenebileceği anlaşmalı bankalar da şöyle sıralandı:
-Akbank
-Albaraka Türk Katılım Bankası
-Alternatifbank
-Anadolubank
-Asya Katılım Bankası
-Citibank
-Denizbank
-Eurobank Tekfen
-Finansbank
-Fortisbank
-HSBC Bank
-Ing Bank
-Kuveyt Türk Katılım Bankası
-Şekerbank
-Ziraat Bankası
-Tekstilbank
-Turkishbank
-Turkland Bank
-Türk Ekonomi Bankası
-Türkiye Finans Katılım Bankası
-Türkiye Garanti Bankası
-Türkiye Halk Bankası
-Türkiye İş Bankası
-Türkiye Vakıflar Bankası
-Yapı Kredi Bankası
YENİ VERGİ TUTARLARI
Yeni yıldan itibaren ödenecek motorlu taşıtlar vergisi tutarları, bazı yaş gruplarına göre şöyle: (Özel amaçla kullanılan yat, kotra ve her türlü motorlu tekneyi içeren 3 sayılı tarife 30 Haziran 2009 tarihi itibariyle yürürlükten kaldırılmıştı.)
1 SAYILI TARİFE
Otomobil, kaptıkaçtı, arazi taşıtları ve benzerleri ile motosikletler
(1-3 YAŞ GRUBU)
Motor silindir hacmi
Yıllık vergi tutarı (cm3) (TL)
——————— ——————-
1300 cm3 ve aşağısı 405
1301-1600 cm3′e kadar 648
1601-1800 cm3′e kadar 1.140
1801-2000 cm3′e kadar 1.793
2001-2500 cm3′e kadar 2.690
2501-3000 cm3′e kadar 3.750
3001-3500 cm3′e kadar 5.711
3501-4000 cm3′e kadar 8.976
4001 cm3 ve üstü 14.689 .
Motosikletler 100-250 cm3′e kadar 78
251-650 cm3′e kadar 160
651-1200 cm3′e kadar 405
1201 cm3 ve yukarısı 977
2 SAYILI TARİFE
(1-6 YAŞ GRUBU)
Taşıt cinsi ve oturma yeri,
Yıllık vergi tutarı azami toplam ağırlık (TL)
————————— ——————-
Minibüs 486
Panelvan ve motorlu karavan
1900 cm3 ve aşağısı 648
1901 cm3 ve üstü 977
Otobüs ve benzerleri (Oturma yeri) 25 kişiye kadar 1.221
26-35 kişiye kadar 1.466
36-45 kişiye kadar 1.630
46 kişi ve yukarısı 1.955 .
Kamyonet, kamyon, çekici v.b
1.500 kg’a kadar 437
1.501-3.500 kg’a kadar 879
3.501-5.000 kg’a kadar 1.319
5.001-10.000 kg’a kadar 1.466
10.001-20.000 kg’a kadar 1.759
20.001 kg ve üstü 2.200
4 SAYILI TARİFE
Uçak ve helikopterler (Türk Kuşu, THK’ya ait olanlar hariç)
(1-3 YAŞ)
Uçak ve helikopterler
Yıllık Vergi Tutarı (TL)
——————— ——————-
1.150 kg’ye kadar 8.159
1.151-1.800 kg’ye kadar 12.241
1.801-3.000 kg’ye kadar 16.321
3.001-5.000 kg’ye kadar 20.403
5.001-10.000 kg’ye kadar 24.484
10.001-20.000 kg’ye kadar 28.565
20.001 kg ve üstü 32.646
İkinci el satışına KDV geliyor
0
Maliye Bakanlığı sahibinden ikinci el oto satışından da KDV almaya hazırlanıyor.
Sabah Gazetesi’nden Hazal Ateş’in haberine göre, Yeni Gelir Vergisi Yasası’nı 2010 içinde tamamlamayı hedefleyen Maliye Bakanlığı vergi sisteminde köklü değişikliklere gidecek. Vergi gelirlerinin artırılması için sanal ortamda elde edilen rantlardan ikinci el oto piyasasına kadar geniş bir yelpazede yeni vergiler yaşama geçecek.
Maliye yetkilileri, ikinci el pazarının Katma Değer Vergisi (KDV) kapsamına alınmasıyla sağlanacak gelirin zorunlu tüketim malları üzerinde yapılacak olası vergi artışlarını frenleyeceğini söyledi. Halen, işletmeler ve oto kiralama şirketlerinin ikinci el araç satışlarında KDV alınıyor.
SANAL SATIŞA VERGİ
Ancak bu tarz satışların piyasadaki satışların küçük bir bölümünü oluşturduğunu belirten Maliye yetkilileri şu değerlendirmeyi yaptı: “Şahıslar, ikinci el araç alım-satımında KDV ödemiyor.
Şirketler ise işletme bilânçosuna dâhil araçları yüzde 18 KDV ile alıyor ve 2. el satışında yüzde 1 oranında cüzi KDV uygulanıyor. Aradaki fark gider yazılıyor. Oto kiralama şirketleri ise yüzde 128 KDV ile sıfır araç alıp, 2. elde yine yüzde 18 KDV ile satıyor. Bunlar, şirketlerle ilgili özel durumlar ve sınırlı örnekler. Gelir artırıcı tedbir kapsamında sahibinden satılık otolar için KDV düzenlemesi yapılacak.
Vergi sistemindeki yeniliklerden biri de sanal ortamdaki ticaretle ilgili olacak. İnternet üzerinden yapılan ticari değeri olan eşya satışları da KDV’ye tabi olacak. Sahibinden şahsi satış adı altında vergi ödemekten kurtulmak artık mümkün olmayacak. Sanal ortamda satılan kitap, eski plaklar, imzalı sporcu formaları gibi ticari olmayan eşyalar ise vergi kapsamı dışında tutulacak.
KAYITDIŞI HARİTASI ÇIKARILACAK
Maliye’nin kayıtdışı ekonomiyle mücadele kapsamında atacağı bazı adımlar şöyle: Elektronik ödeme araçları yaygınlaştırılacak, kartla ödeme teşvik edilecek.
Bölgesel, sektörel esnek asgari ücret sistemine geçilecek.
Belli hâsılat miktarını aşan çiftçi de defter tutacak.
Vergi mükellefi memnuniyeti anketi yapılacak.
İnternet üzerinden yapılan kayıtdışı istihdam ihbarları elektronik olarak SGK’ya yönlendirilecek.
Vergi uyum maliyetinin hesaplanması ve azaltılmasına yönelik çalışmalar gerçekleştirilecek.
Bandrol denetimleri artırılacak. Alkol ve sigaradan sonra tekstilde de bandrol uygulamasına gidilecek. Kayıtdışı çalıştıran işverenlere uygulanacak idari para cezaları artırılacak. Denetim faaliyetlerine engel olanlara ayrıca idari para cezası uygulanacak.
GM 2 bin kişinin işine son veriyor
0
GM, Belçika’nın liman kenti Anvers’te Opel markasıyla üretim yapan 2 bin 600 işçinin çalıştığı fabrikasını kapatacağını bildirdi.
General Motors, Belçika’nın liman kenti Anvers’te Opel markasıyla üretim yapan 2 bin 600 işçinin çalıştığı fabrikasını kapatacağını bildirdi.
Opel’den yapılan açıklamada, küresel krizde büyük darbe alan otomobil pazarının kısa zamanda tekrar eski seviyelerine ulaşmasının beklenmediği kaydedilerek, mevcut şartlar altında fabrikanın kapatılması gerektiği savunuldu.
Opel’in, Anvers fabrikasında üretilen Astra modelini, Almanya’nın Bochum kentindeki fabrikaya taşıması bekleniyor.
Bu arada, Anvers fabrikasının kapatılmasını protesto eden işçiler, otomobil sevkiyatını engellemeyi sürdürüyor.
Opel’in satışından vazgeçerek yeniden yapılanma kararı alan General Motors, Avrupa’da 50 bin olan çalışan sayısını 40 binlere indireceğini açıklamıştı. Belçika hükümeti, Anvers fabrikasının kapanmaması karşılığında Opel’e 500 milyon avroluk devlet yardımı önermişti.
Cenevre’de Mazda5 şovu
0
Cenevre Otomobil Fuarı’nda yeni Mazda5′in dünya prömiyeri olacak.
Mazda5 Program Müdürü Hideki Matsuka: “Yepyeni Mazda5’i üretmemizdeki asıl amaç, üstün çevre dostu performans özelliklerini yeni bir anlatıma sahip şık bir tasarımla bütünleştiren yeni bir C-MAV geliştirmektir.” şeklinde düşüncelerini ifade ediyor.
Bu yepyeni model, çift sürgülü arka kapılar ve 7 koltuklu Karakuri esnekliği ile Mazda5’in büyük beğeni toplayan işlevselliğini daha da geliştiriyor ve aracı adeta göz alıcı güzellikte bir kıyafetle donatarak sınıfının eşsiz bir otomobili haline getiriyor. Mazda’nın “Nagare Flow” tasarım dilini de kullanan bu yeni tasarım son derece işlevsel olmasının yanı sıra özellikle düşük sürtünme katsayısı ve optimum kaldırma ve türbülans karakteristikleri ile de yakıt tasarrufuna büyük katkıda bulunuyor.
Yepyeni Mazda5, i-stop ve bu modele özgü dişli oranına sahip altı vitesli bir manuel şanzıman donanımı bulunan yeni geliştirilmiş bir 2.0 litre DISI benzinli motora sahip. Doğrudan enjeksiyonlu bu yeni motor lineer ve yumuşak performans özellikleri sunuyor ve kullanımı da son derece keyifli. Yerini aldığı 2.0 litre benzinli motorla kıyaslandığında, CO2 emisyonlarını yaklaşık yüzde 15 azaltan bu motor, pazardaki en ekonomik ve temiz C-MAV’lardan biri olma özelliğini taşıyor. Yakıt düzeni, 1.8 litre motor ve 6 vitesli manuel şanzıman özelliği sunuyor.
Yepyeni Mazda5 önümüzdeki sonbaharda Avrupa’da satışa sunulacak. Bu yepyeni model Mazda’nın 2 Mart’ta 5 Numaralı Salonda düzenlenecek basın toplantısında tanıtılacak üç prömiyerden biri olacak.
Şimdi daha da güvenli
0
Hyundai’nin tüm dünya çapında büyük başarılar kazanan modeli Santa Fe Türkiye’de satışa sunuldu.
Hyundai’nin tüm dünya çapında büyük başarılar kazanan ve bu yıl 10’uncu yaşını kutlayan üstün SUV modeli Santa Fe, iç ve dış görünümünde, motorunda ve şanzımanında yapılan yeniliklerle ve artırılan güvenlik özellikleriyle 110 bin’den başlayan fiyatlar ile Türkiye’de satışa sunuldu.
Yenilenen Santa Fe’nin dış görünümünde artık üç çıtalı yeni bir radyatör ızgarası, yeni tip sis farlarının kullanıldığı ön ve arka tamponlar, daha çekici hale getirilen ön far ve arka stop grubuna yer veriliyor. Kabin içindeyse Genesis modelindeki gibi çok daha iyi ve rahat okunabilen Supervision led teknolojili gösterge paneli, dikiz aynası üzerinde LCD geri görüş ekranı ve yeni tip döşeme kullanılıyor. Yenilenen Santa Fe ile birlikte lastik basınç uyarı sistemi, navigasyon ekranı ve Xenon farlar gibi teknolojik özellikler de sunuluyor.
Santa Fe’nin yeni 2.2 litrelik motoru artık 3800 d/d’de 197 HP maksimum güç ve 1800-2500 d/d arasında 422 Nm maksimum tork üretiyor. Bu motor, Hyundai’nin yeni 6 kademeli Shiftronic şanzımanıyla sunuluyor. Bu şanzımanla 0-100 km/s hızlanmasını 10,2 saniyede gerçekleştiren yeni Santa Fe’nin maksimum hızı ise artarak 190 km/s’ye yükseltildi.
Değişken emme sistemi ve elektronik değişken geometrili turbosuyla ani gaz tepkilerine en iyi şekilde yanıt veren 16 supaplı ve Euro-5 uyumlu olan bu motor, eski motora göre çok daha düşük yakıt tüketimi ve CO2 gazı emisyonu sunuyor. Beş kişilik Santa Fe Style’ın 100 km’deki ortalama yakıt tüketimi 7,2 litre iken CO2 emisyon değeri ise kilometre başına 194 gram.
Son teknoloji ürünü bilgisayar teknikleriyle hazırlanan yeni Santa Fe, aynı zamanda en iyi görüş açısı ve en güvenli gövde yapısını sunmak için geliştirildi. Kabindeki altı hava yastığının haricinde yan çarpışmalardaki ve devrilme anındaki güvenliği artırmak amacıyla 7 kişilik Style Max’te bile üç sırada oturan yolcuları da kapsayan devrilme sensörlü perde hava yastığı kullanılıyor. Ayrıca ESP (Elektronik Stabilite Programı), TCS (Savrulma ve Patinaj Önleme Sistemi), boyun yaralanmalarını önleyen aktif koltuk başlıkları, tüm yolcular için ön gergili ve yük sınırlayıcılı üç noktadan bağlantılı emniyet kemerleri gibi özellikler standart olarak sunuluyor.
Hyundai Santa Fe’de Style ve Style Max olmak üzere iki donanım paketi sunuluyor.
Beş kişilik Style donanımında EBD (Elektronik Kontrollü Fren Gücü Dağılımı) destekli ABS, aktif gergili ön emniyet kemerleri, boyun yaralanmalarını önleyen aktif ön koltuk başlıkları, darbe anında katlanan direksiyon mili ve otomatik açılan kapı kilitleri, ESP (Elektronik Stabilite Programı), TCS (Savrulma ve Patinaj Önleme Sistemi), immobilizer, sürücü, ön yolcu ve yan havayastıkları, ön ve arkada devrilme sensörlü perde havayastıkları, 60/40 oranında katlanan arka koltuklar, AQS (Hava Kalitesi Kontrol Sistemi), Park Mesafe Kontrol Sistemi, deri direksiyon ve vites topuzu, dijital bilgi ekranı, Supervision gösterge paneli, dikiz aynası üzerinde geri görüş kamera ekranı, direksiyondan kumandalı, navigasyon DVD-CD-MP3 çalarlı multimedya sistemi ve Bluetooth, elektrikli ısıtmalı ve katlanır yan aynalar, dikiz aynası üzerinde geri görüş kamera ekranı, elektronik kontrollü çift bölgeli otomatik klima, anahtarsız giriş ve çalıştırma düğmesi, ısıtmalı ön koltuklar, kargo perdesi, elektrik kontrollü ön ve arka kapı camları, otomatik hız sabitleyici, ön cam buz çözücü, soğutuculu orta konsol, uzaktan kumandalı merkezi kilit ve alarm, yükseklik ve derinlik ayarlı hidrolik direksiyon, aydınlatmalı ve kilitli torpido gözü, bagaj altı saklama bölmeleri, bagaj içi sabitleme filesi, portbagaj, çift egzoz çıkışı, Xenon ön farlar ve far yıkayıcılar, ön ve arka sis farları, deri döşeme paketi, dijital pusula, elektrik kontrollü sürücü ve ön yolcu koltuğu, geniş açılı iç kılavuz ayna, yağmur sensörü, silika katkılı 235/60 R18 ebadında lastikler ve lastik basınç sensörü, 3. stop lambalı arka spoyler, elektrikli sunroof ve kromaj kaplı kapı kolları yer alıyor. Style Max ismiyle satılan 7 kişilik Hyundai Santa Fe’de ise bu donanımlara ek olarak 50/50 oranında katlanabilen üçüncü koltuk sırası, arka yolcular için manuel kontrollü arka klima ve yüke duyarlı otomatik arka süspansiyon ayarı bulunuyor.
Yenilenen Hyundai Santa Fe Style’ın anahtar teslim satış fiyatı 110 bin TL iken yedi kişilik Style Max’in anahtar teslim satış fiyatı ise 113 bin 500 TL.
HYUNDAI SANTA FE
2.2 CRDi-R
TİP 16 Supap Turbo Intercooler VGT (Değişken Geometrili Turbo Şarj)
MOTOR HACMİ (cc) 2199
SİLİNDİR ADEDİ 4
PİSTON x STROK (mm) 85.4 x 96
SIKIŞTIRMA ORANI 16.0
YAKIT SİSTEMİ CRDi
Common Rail Direkt Enjeksiyon
MAKSİMUM GÜÇ (ps/d/dk)(kW) 197(145)/3800
MAKSİMUM TORK (kgm/d/dk) 44.5/1800~2500
SÜSPANSİYON
ÖN Bağımsız Mac Pherson tipi, helezon yaylar ve denge çubuğu
ARKA Çift bağlantılı helezon yaylar ve denge çubuğu
AMORTİSÖRLER Gazlı tip teleskopik amortisörler
FRENLER
SİSTEM ABS + EBD (Elektronik kontrollü fren gücü dağılımı)
ÖN Hava Soğutmalı Disk
ARKA Disk
PERFORMANS
MAKSİMUM HIZ (km/h) (otm) 190
HIZLANMA (0-100km/h) (sn) (otm) 10.2
YAKIT TÜRÜ Motorin (Euro Dizel)
YAKIT TÜKETİMİ* (lt/100km) (Stylemax) Şehir içi 8.8(9.3)
Şehir dışı 6.2(6.3)
Ortalama 7.2(7.4)
CO2 EMİSYONU* (gr/km) (Stylemax) Ortalama 194 (197)
ARAZİ PERFORMANSI
YAKLAŞMA AÇISI 24.60
AYRILMA AÇISI 21.60
TEPE AÇISI 17.90
MAKSİMUM SU GEÇİŞ YÜKSEKLİĞİ (mm) 500
YERDEN YÜKSEKLİK 200
VİTES DİŞLİ ORANLARI
DÜZ (OTOMATİK) VİTES 1. Vites 4.651
2. Vites 2.831
3. Vites 1.842
4. Vites 1.386
5. Vites 1.000
6. Vites 0.772
Geri Vites 3.393
Son Dişli Oranı 3.195
BOYUTLAR
UZUNLUK x GENİŞLİK x YÜKSEKLİK (mm) 4660x1890x1760
KAPASİTELER
YAKIT DEPO KAPASİTESİ (lt) 75
BAGAJ HACMİ (lt) 969/2247
AĞIRLIKLAR
BOŞ AĞIRLIK (kg) (Stylemax) 2021 (2062)
JANTLAR & LASTİKLER
JANT BOYUTLARI 7.0J x 18
LASTİK BOYUTLARI 235 / 60 R 18
(*) 80/1268/EEC 2004/3/EC normlarına göre verilmiştir.
Çin’e özel Chevrolet
0
General Motors, Çin’de daha fazla araba satabilmek için yeni bir tasarım yaptı.
Chevrolet Sail isimli model Çin’de üretilecek ve sadece Çin ile bazı gelişmekte olan ülkelerde satılacak.
Aracın 1.2 litre 85 beygir ve 1.4 litre 101 beygir olmak üzere iki versiyonu bulunacak. Fiyatı ise 8 bin 400 dolar ile 10 bin 100 dolar arasında değişecek.
Toyota 2,3 milyon aracını geri çağırıyor
0
Toyota, ABD’de gaz pedalında sorun bulunan 2.3 milyon aracı geri çağırıyor.
Şirketin sözcüsü Brian Lyons, araçların gaz pedalı mekanizmasının aşındığını, bazı durumlarda takıldığı için geri çağrılma kararı aldıklarını söyledi. Lyons, şirketin bu sorunla ilgili henüz çözüm bulmasa da geliştirmeye çalıştığını belirtti.
Geri çağrılan araçların 2009-2010 yılı RAV4, 2009-2010 yılı Corolla, 2009-2010 yılı Matrix, 2005-2010 yılı Avalon, 2007-2010 yılı Camry, 2010 yılı Highlander, 2007-2010 yılı Tundra ve 2008-2010 yılı Sequoia olduğu belirtildi.
Toyota’nın söz konusu modellerinin diğer ülkelerde çağrılıp çağrılmayacağına ilişkin bilgi verilmedi.
ABD Ulusal Otoyolu Trafik Güvenlik İdaresi, ”sorunun ciddi bir güvenlik konusu olduğunu ve Toyota’nın derhal hareket geçmesinin memnuniyet verici olduğunu” açıkladı.
Dünyanın en büyük ya da uygun olmayan zemin döşemesi nedeniyle gaz pedalının sıkışma potansiyeli bulunduğunu ve gaz pedalının sıkışmasının aracın hızının artmasına ve aracın durmasının zorlaşmasına, böylece kaza, ağır yaralanma ya da ölüme yol açacağı gerekçesiyle ABD’de 4.2 milyon aracı geri çağırmıştı.
Şirket geçen yıl Ağustos ayında da Çin’de, elektrikli pencere anahtarlarındaki arıza nedeniyle 690 bin aracı geri çağırmıştı.
Güvenlikle ilgili sorunların, yüksek kaliteli araçlarla güvenilir bir üretici olarak görülen Toyota’nın bu ününe zarar verdiği belirtiliyor. (aa)
Punto Evo yollarda
0Yenilenen FIAT Punto, evrimi simgeleyen ismiyle satışa çıkarıldı.
Punto Evo, yenilikçi iç ve dış tasarımı, son nesil teknolojik özellikleri, kusursuz motor gamı ve ileri seviyede güvenliğiyle dikkat çekiyor.
Punto Evo’nun öne çıkan donanımlarından bazıları ise şunlar: Devrim yaratan MultiAir ve Multijet motorlar, kaymayı engelleyen Hillholder, multimedya ve navigasyon sistemi Blue&Me™ – TomTom® ve sürüş şeklini analiz ederek yakıt kullanımını azaltan eco:Drive programı.
Opel’de büyük kıyım
0
Opel, Avrupa’da 8,300 çalışanın işiten çıkaracak
ABD’li otomotiv şirketi General Motors’a bağlı Opel, Avrupa’da 8,300 çalışanın işine son verecek, Belçika’daki fabrikasını da kapatacak.
Opel Üst Yöneticisi (CEO) Nick Reilly düzenlediği basın toplantısında, Belçika’nın Anvers kentindeki Opel fabrikasını kapatacaklarını, 2 bin 600′ü bu fabrika, 4 bini Almanya’da olmak üzere Avrupa’da 8 bin 300 çalışanı işten çıkaracaklarını söyledi.
Şu anda başka fabrika kapatma planları olmadığını belirten Reilly, “para kaybediyoruz ve bununla ilgili bir şeyler yapmalıyız. Opel’in çalışmaya devam etmesi ve sürdürülebilir bir geleceği sahip olması için bu tip kararlar almak zorundayız” dedi.
Reilly, ekonomik krizin anlamının, Avrupa’da, “bu yıl geçen yıla göre 1,5 milyon adet ve 2007 yılına göre ise 4 milyon adet daha az araç satacakları” olduğunu ifade etti.
Bu arada Opel’in Anvers kentindeki fabrikasının kapatılmasına çalışanlar tepki gösterdi.
Anvers’teki otomotiv işçileri sendikasının sözcüsü Werner Dillen, “Bazıları ağladı, bazıları en azından bizim durumumuz ne olacak, geleceğimiz ne olacak bilelim dediler” diye konuştu.
Ahmed Teghmas adlı işçi de, bütün çalışanların bu karar nedeniyle kızgın olduklarını, yönetimin sendikaya sadece muhtemel bir kapatmadan bahsettiklerini belirtti. Teghmas, “Üretimin sürmesi için oyun oynuyorlar” dedi.
Eddy Quirynen, “55 yaşındayım. Ben şimdi ne yapacağım?” diyerek, fabrikanın kapanmasına tepkisini dile getirdi.
Avrupa kanadı Opel ve Vauxhall’ı satmaktan vazgeçen GM, 2005 ve 2008 yılları arasında 88 milyar dolar zarar etmiş ve diğer ABD’li otomotiv şirketi Chrysler ile geçen yıl iflas korumaya başvurmuştu. Her iki şirket ABD hükümetinden yardım almıştı.
GM’ye bağlı Opel ve Vauxhall’ın Avrupa’da faaliyet gösterdiği ülkeler ve istihdam sayısı şöyle:
ÜLKE İSTİHDAM
ALMANYA 24,300
BELÇİKA 2,600
İNGİLTERE 4,700
AVUSTURYA 1,700
POLONYA 3,400
İSPANYA 6,900
MACARİSTAN 700
DİĞER 3,700
TOPLAM: 48,000
Opel ve Vauxhall’ın Avrupa’da çeşitli modelleri, yedek parça, motor ve şanzıman üretiminin yapıldığı fabrikaların bulunduğu yerler ise şöyle:
FABRİKA MODEL
BOCHUM (Almanya) Astra, Zafira
EISENACH (Almanya) Corsa
KAISERSLAUTERN (Almanya) Yedek parça, motor
RUESSELSHEIM (Almanya) Insignia modeli, şanzıman
ANVERS (Belçika) Astra
ELLESMERE PORT (İngiltere) Astra
LUTON (İngiltere) Vivaro
ZARAGOZA (İspanya) Corsa, Meriva, Combo
GLIWICE (Polonya) Astra, Zafira
ASPERN (Avusturya) Motor, şanzıman
ST. GOTTHARD (Macaristan) Motor, şanzıman
Mitsubishi ASX tanıtılıyor
0
Mitsubishi İsviçre de düzenlenecek 80. Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı’nda tamamen yeni kompakt crossover’ını tanıtacak.
Mitsubishi ASX Japonya’da Şubat 2010’da piyasaya sürülmesi planlanan Mitsubishi RVR’nin Avrupa versiyonu. Mitsubishi’nin yeni kompakt crossover’ı 5 kişilik olacak ve firmanın yolcu otomobili yelpazesini genişletmek amacıyla Avrupada 2010 ilkbaharı sonunda piyasaya sürülecek.
Avrupa versiyonu, diğer mevcut motor seçeneklerinin yanı sıra, tamamen yeni, Euro 5 uyumlu 1.8 litrelik turbo beslemeli doğrudan enjeksiyonlu bir dizel motor ile de alınabilecek. Mitsubishi Motors Corporation ile Mitsubishi Heavy Industries Ltd.’nin ortaklaşa geliştirdiği motor “Otomatik Dur ve Git” teknolojisine sahip. 6 vitesli mekanik şanzımanla birlikte bu kombinasyon çevreye duyarlı ve verimli bir otomobili vaad ediyor.
Toyota araçlarını geri çağırıyor
0
Toyota, ABD’de gaz pedalında sorun bulunan 2.3 milyon aracı geri çağırıyor..
Şirketin sözcüsü Brian Lyons, araçların gaz pedalı mekanizmasının aşındığını, bazı durumlarda takıldığı için geri çağrılma kararı aldıklarını söyledi. Lyons, şirketin bu sorunla ilgili henüz çözüm bulmasa da geliştirmeye çalıştığını belirtti.
Geri çağrılan araçların 2009-2010 yılı RAV4, 2009-2010 yılı Corolla, 2009-2010 yılı Matrix, 2005-2010 yılı Avalon, 2007-2010 yılı Camry, 2010 yılı Highlander, 2007-2010 yılı Tundra ve 2008-2010 yılı Sequoia olduğu belirtildi.
Toyota’nın söz konusu modellerinin diğer ülkelerde çağrılıp çağrılmayacağına ilişkin bilgi verilmedi.
ABD Ulusal Otoyolu Trafik Güvenlik İdaresi, ”sorunun ciddi bir güvenlik konusu olduğunu ve Toyota’nın derhal hareket geçmesinin memnuniyet verici olduğunu” açıkladı.
Dünyanın en büyük ya da uygun olmayan zemin döşemesi nedeniyle gaz pedalının sıkışma potansiyeli bulunduğunu ve gaz pedalının sıkışmasının aracın hızının artmasına ve aracın durmasının zorlaşmasına, böylece kaza, ağır yaralanma ya da ölüme yol açacağı gerekçesiyle ABD’de 4.2 milyon aracı geri çağırmıştı.
Şirket geçen yıl Ağustos ayında da Çin’de, elektrikli pencere anahtarlarındaki arıza nedeniyle 690 bin aracı geri çağırmıştı.
Güvenlikle ilgili sorunların, yüksek kaliteli araçlarla güvenilir bir üretici olarak görülen Toyota’nın bu ününe zarar verdiği belirtiliyor.
Kişiye özel Maserati GranTurismo
0
Hız canavarı GranTurismo S diğerlerinden farklı olan bir kişiselleştirme programı sunuyor.
Sınırsız kişiselleştirme seçenekleri, her bir GranTurismo S’i eşsiz kılıyor. Bu program her müşteriye ısmarlama otomobil oluşturma imkanı tanımak amacıyla geliştirilmiş.
Otomobiller sürücünün kendi kişiliğini ifade edecek ve onunla benzerlik gösterecek yeteneğe sahipler. GranTurismo’nun versiyonunun daha kapsamlı bir iç kombinasyon ve tamamlayıcı parça listesi bulunuyor. Seçim için sahip olduğu altı renk Poltrona Frau derinin yanı sıra Peccary deri veya Alcantara alternatifleri de mevcut. Peccary’nin üç doğal renk tonu varken, Alcantara beş renge sahip.
Gösterge paneli, kapı panelleri ve arka paneller üç tip değerli ahşap ve lake kaplama ile tamamlanabilir. Alternatif olarak modern AluTex malzemesi de (alüminyumlu fiberglas kaplama) kullanılabiliyor. En talepkar müşteriyi bile tatmin edebilecek bir çeşit zenginliğinde olmak üzere, beşi döşemeler, beşi lake son kat ve üçü üç değişik değerli ahşap için olan on üç farklı renkte dikiş imkânı var. Üç renk tekerlek jantı tasarımı ve fren çatalları için de altı renk arasından seçim yapmak mümkün.
Kişisel otomobil konfigürasyonu
Maserati GranTurismo, üzerindeki en küçük ayrıntıların bile konfigürasyonunun yapılmasında eksiksiz destek sağlıyor. Otomobil konfigüratörü müşterinin online olarak kendi ideal otomobilini oluşturmasına imkan verirken, derinin ve diğer malzemelerin renklerinin, tavan döşemesinin, dikişin ve yer döşemelerinin de müşterinin seçtiği kombinasyona tam olarak dahil edilmesini garanti ediyor.