Türkiye'nin Otomobil Dünyası
Otomobil
300 bin kişi OTO’sunu GAZLADI
0
Küresel kriz ve petrol fiyatlarındaki yükseliş, otogaza ilgiyi artırdı. Geçen yıl 300 bin araç sahibi otogaz kullanmaya başladı.
Trafikte seyreden 6 milyon 877 otomobilden 2,5 milyonu LPG’li (sıvılaştırılmış petrol gazı) kullanıyor. Şirketler, pazardan pay kapmak için cazip kampanyalar düzenliyor. Sadece Türkiye’de değil tüm dünyada otogaza yöneliş dikkat çekiyor.
Türkiye’de küresel kriz ve benzin fiyatlarının yüksekliği sebebiyle geçen yıl 300 bine yakın otomobil sahibi otogaz kullanmaya başladı. Krizin ardından gelişmiş ülkelerde de ciddi talep gören otogazlı araç sayısı ise 2,5 milyonu buldu. Türkiye’de otomobillere LPG (sıvılaştırılmıvş petrol gazı) kiti takan 960 bayi bulunuyor. Bunların üye olduğu Tüm Otogaz Montajcılar Derneği (TOMDER) Başkanı Faruk Yılmaz, 2,5 milyon olduğu tahmin edilen LPG’li araç sayısının kaçak dönüştürmelerle birlikte 3 milyonu aşmış olabileceği görüşünde. Önceki gün İstanbul’da açılan LPG, CNG ve LNG Fuarı’nda stant açan ve her dört otomobilin birinde bulunan Atiker’in yetkilileri, geçen yıl toplam 730 bin kit sattıklarını, bunun yarısını Türkiye içine pazarladıklarını açıkladı.
Otogaz pazarındaki bu ciddi gelişim, LPG satıcılarını da önemli değişime itti. Satıcılar değişim ve yeniliklerini ilk olarak LPG, CNG ve LNG Fuarı’nda sergiledi. Yarın sona erecek fuarda Aygaz, otogazını kendi istasyonlarından alan müşterileri için Paro kartlı yeni bir kampanya başlattı. Bunun için ‘Aygaz Dönüşümcü Kulübü’nü kurdu. Kulübe üye olacak dönüşüm merkezlerinin müşterileri Aygaz’dan ürün aldıkça, hem Paropuan hem de sürpriz hediyeler kazanacak. İpragaz ise dünyanın en büyük LPG/LNG sistemleri üreticisi Prins Alternatif Yakıt Sistemleri’nin distribütörlüğünü aldı ve fuarda müşterilere tanıttı. BP, bünyesindeki otogaz markası Petgaz’ın imajını tazeledi, logosunu yeniledi. Şirket, yıl sonuna kadar 40 yeni istasyon açacak. Sektörün önemli oyuncularından Shell ise önceki gece 25 bayi çalışanlarını Çırağan Sarayı’nda bir araya getirdi.
Türkiye’de 7 milyon araç bulunuyor. Bunların 2,5 milyonu LPG kullanırken, 3,3 milyonu benzin, 1,2 milyonu ise dizel yakıt kullanıyor. Geçen yıl 300 bin LPG dönüşümü yapıldı. Geçen yıl Türkiye’de en fazla otogaz 287 bin 769 ton ile başkent Ankara’da satıldı. Geçen yıl Türkiye’de 3 milyon 620 bin 333 ton LPG ürünü satıldı. Ankara 287 bin 769 ton otogaz tüketimiyle otogazın en fazla satıldığı şehir olurken, Ankara’yı 270 bin 456 ton otogaz satışıyla İstanbul, 149 bin 92 ton otogaz satışıyla da İzmir takip etti. 2009 yılında Antalya’da 94 bin 703 ton, Konya’da 90 bin 979 ton ve Bursa’da ise 61 bin 293 ton otogaz satıldı.
Toyota ABD’de REKOR CEZA ile karşı karşıya
0Toyota ABD’de REKOR CEZA ile karşı karşıya
Amerikan Ulaşım Bakanlığı, hatalı gaz pedallarıyla ilgili bilgiyi sakladığı gerekçesiyle Toyota şirketinin 16,4 milyon dolar ceza ödemesini istiyor.
Hükümet yetkilileri Toyota’nın imalat hatasını ”zamanında” ifşa etmediğini, şirketin eylül ayı itibariyle gaz pedallarındaki sorundan haberdar olduğunu söylüyor.
Japon otomotiv devi şirketin arabalarında ortaya çıkan gaz pedalı sorunu nedeniyle ocak ayında piyasalardan çok sayıda Toyota arabası geri çekilmişti.
Toyota’nın talep edilen cezayı temyize götürmek için önünde iki hafta süre var.
Şirketin internet sitesinde yayımlanan açıklanan henüz ceza ile ilgili olarak ellerine resmi bir yazı geçmediği belirtildi.
Toyota, ”Güvenlikle ilgili konularda denetleyiciler ve müşterilerle iletişimi iyileştirmek için şimdiden bir dizi önemli adım attık, bu adımlar artık daha güçlü biçimde bağlandığımız kalite garantisinin bir parçasıdır” diyor.
Ocak ayındaki ürün çekme kararı, Toyota’nın arabalarını galerilerden geri çekmek zorunda kaldığı üçüncü olaydı. Şirket, yere yapışan pedallar ve frenle ilgili sorunlar nedeniyle de bazı ürünlerini toplamak zorunda kaldı.
ABD’de 2 milyon 3 yüz bin arabayı geri çeken Toyota, dünya çapında üç hatayla ilgili olarak toplam sayısı 8 milyonu aşan arabayı piyasadan çekmek zorunda kaldı.
Soruşturma devam ediyor
Amerikalı yetkililer, Toyota’nın eylül sonlarında Avrupa ve Kanada’daki dağıtımcılarını pedal sorununun tamiri konusunda bilgilendirdiğini, ancak ABD’nin otoyollarda trafik güvenliğinden sorumlu yetkililerine sorunu rapor etmediğini belirtiyorlar.
Amerikalı Ulaşım Bakanı Ray Lahood, ”Toyota’nın yasal yükümlülüklerini yerine getirmediğine dair elimizde kanıt var” dedi.
Ray Lahood, şirketin tehlikeli bir hatayı aylarca Amerikalı yetkililerden sakladığını ve milyonlarca sürücüyü ve ailelerini korumak için gerekli önlemleri almadığını” söylüyor.
Amerikalı yetkililer, sürdürdükleri Toyota soruşturmasında şirketin ileriki günlerde başka eksikliklerden dolayı da suçlanabileceğini düşünüyor.
Geri çekilen arabaların yarattığı güvenlik kaygısı Toyota’nın itibarını önemli derecede zedelemişti fakat müşterilerini geri kazanmak için fiyatlarında büyük indirime giden Toyota’nın ABD’Deki satış rakamlarının mart ayında yükseldiği bildirildi.
Otomotive esnaf dopingi: Yılın ilk 3 ayında hafif ticari araca talep arttı
0
Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin verilerine göre yılın ilk üç aylık döneminde Türkiye’de hafif ticari araç satışları yüzde 27,19′luk artışla 35 bin 833 oldu.
Yılın ilk üç ayında binek otomobil satışları düşerken, ticari araç satışlarında ciddi bir kıpırdanma yaşandı.
Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin (ODD) verilerine göre 2010 Ocak-Mart döneminde toplam binek otomobil satışları geçen yılın aynı dönemine oranla yüzde 1,59 azalarak 67 bin 203 adette kaldı. Hafif ticari araç satışları ise geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 27,19 artarak 35 bin 833 adede çıktı.
Türkiye otomotiv pazarında 2010 yılı Ocak-Mart kümülatif binek ve hafif ticari araç toplam pazarı da 103 bin 36 adet olarak gerçekleşti. 96 bin 459 adet olan Ocak-Mart 2009 binek ve hafif ticari araç pazar toplamına göre satışlar yüzde 6,82 oranında arttı. Sadece mart ayı baz alındığında ise binek otomobil satışları 33 bin 958 adet, hafif ticari araç satışları da 17 bin 811 adet oldu.
Geçen yılın mart ayı binek otomobil satışlarına göre yüzde 16,4 daralma gerçekleşirken, hafif ticari araç satışlarında ise yüzde 22,93 artış görüldü. 2010 yılı Mart ayı binek ve hafif ticari araç toplam satışları da geçen yılın aynı ayına göre yüzde 6,06 oranında daraldı.
Otomotiv dünyası yeni bir evliliğe gebe: Renault ile Daimler ortaklık görüşmesinde
0
Fransız otomobil firması Renault, Mercedes’in de üreticisi olan Daimler ile karşılıklı hisse değişimi için görüşmeler yapıyor.
Fransız gazeteleri Le Figaro ve Les Echos’da yer alan haberlere göre, iki şirket küçük araç, motor ve diğer alanlarda ortak teknoloji geliştirmek için bir araya gelmeyi planlıyor.
Her iki şirketin de birbirlerinden yüzde 3 düzeyinde sembolik oranda hisse alacağı, bu şekilde ortak Ar-Ge harcamaları için birliktelik oluşturulacağı belirtiliyor.
Fransız Sanayi Bakanı Christian Estrosi düzenlediği basın toplantısında, Renault’nun yönetim kurulunun Daimler ile yapılacak ortaklık anlaşmasını görüşmek için toplandığını söyledi. Renault ve Daimler ortaklık görüşmelerine ilişkin şu ana kadar herhangi bir yorum yapmadı.
Japon Nikkei gazetesinde yer alan haberde, Renault’nun patronu Carlos Ghosn ile Daimler’in patronu Dieter Zetsche’nin konuya ilişkin yarın Brüksel’de ortak bir basın toplantısı düzenleyebileceği belirtildi. Bu bilgi henüz resmi olarak doğrulanmadı. Otomotiv sektörü uzmanları, Renault’un Japon otomotiv şirketi Nissan ile yaptığı evliliği de çok başarılı buluyor.
Hibrid teknolojisinde işbirliği
0Hibrid teknolojisinde işbirliği
Temsa ve SAÜ işbirliği ile Hibrit tekonoloji yakında Türkiye’de
Sakarya Üniversitesi (SAÜ) Mühendislik Fakültesi Çevre Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi Doç. Dr. Şeref Soylu, Temsa’nın geliştireceği hibrid otobüs prototipi üzerinde egzoz ölçümleri yapacaklarını belirterek, “Elde edilen veriler ışığında egzoz gazı salınımının en aza indirilmesi amacıyla elektrik ve dizel motor üzerinde iyileştirmeler yapılacak” dedi.
Doç. Dr. Soylu, AA muhabirine yaptığı açıklamada, geçen yıl SAÜ bünyesinde oluşturulan Sakarya Hava Kalitesi Koruma ve İyileştirme (SAHAKK-İ) Proje Grubu’nun önemli çalışmalara imza attığını belirtti. Adapazarı’nda şehir içi hava kalitesinin iyileştirilmesiyle ilgili önemli çalışmalar yaptıklarını kaydeden Doç. Dr. Soylu, şunları söyledi:
“Bir şehirdeki kirletici kaynaklar ulaştırma, ısınma ve endüstriyel kaynaklardır. Bugüne kadar bu etkenlerin belirlenmesi amacıyla bazı çalışmalar yaptık. Finansal kaynaklarımızı geliştirmek amacıyla da ulaştırmayla ilgili çalışmalara ağırlık verdik. Temsa yöneticileriyle beraber ulaştırma kaynaklı kirleticilerin minimize edilmesi konusunda alternatif teknolojiler geliştirmek üzere neler yapılabileceğini tartıştık.”
”Bu çalışmalar sonucunda da Hibrid Projesi ortaya çıktı. Temsa’nın araştırmacılarıyla beraber hibrid otobüslerin şehir içi hava kalitesine etkilerini değerlendireceğiz. Şunu söyleyebilirim ki hibrid otobüsler kesinlikle hava kalitesini iyileştirecek.”
Hibrid taşıtlarda petrol veya dizelle çalışan içten yanmalı motorun yanında bir de elektrik enerjisinin depolandığı akü (elektrik motoru) bulunduğunu kaydeden Doç. Dr. Soylu, hibrid araçların şehir içinde benzin veya dizele gerek kalmadan doğrudan elektrik motoru sayesinde hareket ettirilebildiğini söyledi.
Hibrid teknolojisinin normal araçlarda kaybolan enerjinin geri kazanılmasını, yakıt sarfiyatının azaltılmasını ve çevre kirliliğinin önlenmesini sağladığını ifade eden Doç. Dr. Soylu, “Hibrid teknolojisi şehir içi insan taşımacılığı için faydalı bir sistem” dedi.
”Bütçesi 1,5 milyon YTL”
Mart ayında hazırladıkları proje önerisini Sanayi ve Ticaret Bakanlığına sunduklarını belirten Doç. Dr. Şeref Soylu, bakanlığın projeye onay verdiğini ve çalışmalara 1 Eylülde başlayacaklarını bildirdi. Projenin Türkiye’de ilklerden olacağını kaydeden Doç. Dr. Soylu, şunları ifade etti:
“Bütçesi 1,5 milyon YTL. Projenin hem sosyal hem de teknolojik boyutu var. Proje sayesinde AB’nin karşısına daha etkin çıkacağız. Proje finansmanının yüzde 25′i Sabancı Holding’den, yüzde 75′i de Sanayi ve Ticaret Bakanlığından sağlanacak. Temsa’dan üç mühendis görev alacak ve bu mühendisler de kendi ekiplerini oluşturacak. Proje çalışmalarını 3 yılda tamamlamayı düşünüyoruz.”
Projede 3 öğretim üyesi, 5 araştırma görevlisi ve 2 teknisyenin aktif görev alacağını belirten Soylu, projeyle büyük şehirlerde kullanılabilecek çevre dostu ideal otobüsler oluşturulacağını söyledi. Proje kapsamında ilk yıl Temsa’nın hibrid otobüs prototipi geliştireceğini bildiren Doç. Dr. Soylu, şunları kaydetti:
“Temsa’nın geliştireceği hibrid otobüs prototipi üzerinde egzoz ölçümleri yapacağız. Elde edilen veriler ışığında egzoz gazı salınımının en aza indirilmesi amacıyla elektrik ve dizel motor üzerinde iyileştirmeler yapılacak. İlk yıl Temsa hibrid otobüs prototipi yapacak. Bu sürede emisyon ölçüm cihazlarımızı tedarik
edeceğiz.”
”Sistemi öncelikle üniversite bünyesinde laboratuvar şartlarında test edeceğiz. Temsa’dan tedarik edeceğimiz dizel motorlu otobüslerde de ölçümler yapacağız. Hangi hızlarda ne kadar egzoz gazı yayıyor, bunu belirleyeceğiz. Daha sonra da elektrik motoruna sahip olan hibrid prototipinde ölçüm yapacağız.”
”Şu anda Türkiye’de seri üretim yok”
Doç. Dr. Soylu, projenin tamamlanmasıyla Temsa’nın hibrid otobüsleri seri olarak üretecek bilgi ve teknoloji birikimini önemli ölçüde artıracağını bildirdi.
Hibrid alanında Tübitak’ın bazı çalışmaları olduğunu kaydeden Doç. Dr. Soylu, “Bu alanda Otokar da Doruk adını verdiği hibrid araç üretti. Şu anda Türkiye’de seri üretim yok. Çalışmalarımız araçların seri olarak üretilmesi noktasında olacak. Hibrid teknolojisinin yayılması sanırım 10 yıl alacak. Ondan sonraki 15 yıllık süreçte de yakıt pillerine geçiş bekleniyor. Zaten o sıralarda petrol kullanımı da asgari düzeye inmiş olacak” diye konuştu.