Otomobil Dünyası
Türkiye'nin Otomobil Dünyası
Maserati 2012′de Geliyor
31 May
Lüks otomobil pazarı 2012′yi bekliyor
Maserati direktörü, Türkiye’ye daha fazla lüks otomobil getirileceğini söyledi
Maserati Merkez ve Güney Bölge Direktörü Giuglo Pastore, ”Lüks otomobil pazarının şu iki yıllık dönemde stabil kalacağı ve aynı oranda devam edeceğini düşünüyorum” dedi.
Pastore, Maserati’nin geçen yıl, 2 bin tanesi GranTurismo modeli olmak üzere toplamda 4 bin adet otomobil sattığını belirtti.
2009 yılında Maserati’nin 11 milyon avro civarında kar ettiğini hatırlatan Pastore, geçen yıl dünyada yaşanan ekonomik krize rağmen, bu tarz otomobil üreticilerinin tersine hem ciro hem de satış adedi olarak geçen yılı başarıyla geçirdiklerini kaydetti.
Geçen yıl Maserati’nin satışlarında Quattroporte ve Maserati GranTurismo modellerinin yüzde 50-50 satışlarda pay sahibi olduğunu belirten Pastore, 2007 yılında Quattroporte’nin otomatik versiyonunun çıkmasıyla birlikte GranTurismo versiyonunda sağladıkları başarıyı Quattroporte modeli ile de desteklemiş olduklarını anlattı.
Pastore, bu yılın ilk 3 ayında, hedeflerinin yüzde 12 üzerinde bin 205 adet satışa ulaştıklarını ifade ederek, 2009 yılındaki 3 milyon avroya karşılık 2010 yılının ilk 3 ayında 4 milyon avro civarında bir ticari kar elde ettiklerini dile getirdi.
Bununla birlikte 2010 yılının 1. çeyreğinde Maserati’nin 127 milyon avro gelire ulaşacağını ve 2009 yılının aynı dönemine göre yüzde 10,4 artış sağladığını belirten Pastore, bu artışın önemli ölçüde, markanın satıldığı tüm pazarlarda başarılı olan ve Türkiye’de de satışına başlanan yeni GranCabrio’nun mükemmel performansından kaynaklandığını belirtti.
TÜRKİYE’YE DAHA FAZLA OTOMOBİL
Pastore, ”Lüks otomobil pazarının şu iki yıllık dönemde stabil kalacağı ve aynı oranda devam edeceğini düşünüyorum. Ancak 2012 yılı itibariyle tekrar yukarı yönlü bir hareketlenme yaşanacaktır. Özellikle Türkiye’deki lüks otomobile olan ilginin yüksek olması ve FerMas’ın üstün başarısı ile Türkiye’de satışlar çok iyi gidiyor. Bu da Türkiye’de lüks otomobile karşı oturmuş bir karakter olduğunu gösteriyor. Tüm bu gelişmeler kısmen de olsa bize krizin biraz yumuşadığını gösteriyor” diye konuştu.
Tofaş çatısı altında Ferrari ve Maserati markalarının distribütörlüğünü yürüten Fermas Oto’nun, Türkiye’de beklentilerinin üzerinde bir başarı elde ettiğini bildiren Pastore, FerMas Oto’nun ilk 4 aydaki satışlarının, yıllık hedeflenen satışları yakaladığını anımsattı.
Pastore, bu durumdan çok memnun olduklarını ifade ederek, ”Önümüzdeki günlerde kota artırımı için FerMas ile görüşeceğiz. Türkiye’ye kota artırımına sıcak bakıyoruz. Türkiye’ye daha fazla otomobil verebiliriz ” dedi.
Maserati’nin ekonomik krizden dolayı müşteri profilinde net olarak bir değişiklik olmadığını dile getiren Pastore, geçen yıl dünyada yaşanan ekonomik krize bağlı olarak, insanların beklemede kaldıklarını, satın alımlarını ertelediklerini, ancak bu yıl ekonomik krizin etkilerini azaltmasıyla birlikte tekrar harekete geçtiklerini anlattı.
Giuglo Pastore, Türkiye’de de lüks otomobil pazarında ciddi gelişmeler olacağını belirterek, Türkiye’deki lüks otomobil pazarındaki gelişmelerin dünyaya paralel olarak 2012 yılından itibaren daha da artacağını öngördüklerini bildirdi.
”LÜKS YENİ KOMPAKT MODELE İLİŞKİN ÇALIŞMALAR DEVAM EDİYOR”
Maserati olarak vermiş oldukları hizmetin, bütün markalardan kendilerini ayırıcı özelliklerden bir tanesi olduğuna işaret eden Pastore, satıştan sonraki hizmet ve servis anlayışlarının kendilerini rakiplerinden farklı kıldığını belirtti.
Pastore, Maserati’nin günlük kullanıma elverişli ve tamamen kişiye özel 4 binin üzerinde kombinasyonu olan, daha sofistike ve günlük kullanım için daha elverişli olduğunu anlattı.
Bunun yanında Maserati’nin, sportifliğinden ve karakterinden ödün vermeden bunu güzel bir dengede sağlayabilen bir otomobil olduğunu ifade eden Pastore, Maserati ile Ferrari’nin birbirini tamamlayan iki marka olduğunu vurguladı.
Pastore, ”Maserati’ye ciddi yatırımlar yapılıyor ve bu yatırımlar önümüzdeki dönemde ciddi etkilerini gösterecek. Tabii ki yeni modellerle bakış açımızı değiştirmeyeceğiz. Yeni modeller mutlaka aramıza katılacak. Yeni bir lüks kompakt modele ilişkin çalışmalar devam ediyor ama bu çalışmalarla kendi çizgimizi asla değiştirmeyeceğiz” diye konuştu.
AA
2011 Subaru
30 May
Subaru’dan 2011 makyaj operasyonu
Subaru iki yeni modeline makyaj yaptı
Subaru 2011 model olarak piyasaya süreceği Outback ve Legacy modellerine hafif bir makyaj operasyonu yaptı.
Her iki modelde standart donanımların arttırılmasıyla daha rekabetçi bir araç haline getirilmiş. Ayrıca Subaru’nun bu iki makyajlı aracı eskisine oranla çok daha rekabetçi bir fiyat ile satışa sunacağı duyuruldu.
Yeni Ford Fiesta
29 May
İşte yeni Ford Fiesta
Üretimi durdurulmak istenilen Ford Fiesta tekrar meraklısıyla buluşacak
Ford Fiesta sınıfının en ekonomik modeli olarak geri dönüyor..
Daha önce üretimten kalkacağı yönünde haberler çıkan Fiesta modeli, Ford için özellikle benzin fiyatlarının yüksek olduğu Avrupa pazarında çok önemli bir model. Bunun bilincindeki Ford, Fiesta’yı daha ekonomik bir model haline getiriyor. Ford yetkililerinden Barb Samardzich yaptığı açıklamada yeni Fiesta’nın sınıfının en ekonomik modeli olması için çalıştıklarını belirtti.
6 ve 5 vitesli seçeneklere sahip olacak 2011 Ford Fiesta’nın en çok satması muhtemel olan 1.6 litrelik benzinli motor seçeneği 4 silindirli yapıda 120 beygir gücünde 148 Nm tork üretebiliyor.
Mercedes Benz’in E-Class W211 wagon ve W212
28 May
Mercedes’in iki modeline modifiye
Mercedes Benz’in E-Class W211 wagon ve W212 sedan modelleri modifiye edildi
Japon modifiye firmasından Mercedes’in iki özel modeli E-Class W211 Wagon ve W212 Sedan’a dokunuş..
Japon modifiye firması Wald International, üzerinde çalıştığı Mercedes’in E-Class W211 wagon ve W212 sedan modellerinin görüntülerini yayınladı.
Arabalarda yeni ön tamponlar, çamurluk kanalları, arka tampon dikkat çekiyor. Modifiye arabaların olmazsa olmazları arsındaki jantlarda Mercedes’lere ayrı bir hava katmış. 21 inçlik jantlarla keskin jantlar Wald International’ın modifiyesini tamamlamış.
Otomobilde bir çok detayda karbon fiber kullanılması E-Class Black Bison’u ayrıcalıklı kılıyor.
Yeni Peugeot 308
27 May
Yeni Peugeot 308 şimdi daha sportif
2011 Peugeot 308 GTI
Peugeot, 308 modelinin performans serisi 308 GTI’yi duyurdu.
Daha önce 205 GTI, 309 GTI modellerini hatırladığımız Peugeot, şimdide 308 GTI ile performans düşkünlerine hitap etmeyi amaçlıyor. İlk planda sadece 5 kapılı versiyonu üretilecek olan otomobilin Avrupa satış fiyatı, 27.000 Avro’dan başlayacak.
308 GTI, 6 ileri vitesli manuel şanzımana sahip olacak. 1.6 litrelik motor ile 200 beygir güç, 275 Nm tork üretebiliyor. 0′dan 100 km/s hıza 7.7 saniyede ulaşabiliyor. Yeni Peugeot 308 GTI 100 km karma mesafede tükettiği yakıt oranı 6.9 litre olarak belirtiliyor.
Araba, 308′lere göre daha spor bir görünüme sahip. 308 CC’den bildiğimiz ön tampon yapısı ve 18 inç jantlar gözümüze çarpıyor. Arka tarafta görülen değişiklikler ise yeni ispoiler ve çift çıkışlı egzos sistemi.
Otomobilin iç mekanında sportif koltuklar aliminyum pedallar ve vites topuzu, GTI ile gelen değişiklikler.
Sınırlı Sayıdaki Vito
26 May
Sınırlı sayıda üretilen Vito tanıtıldı
Mercedes Vito Limited Edition tanıtıldı
Mercedes-Benz, Avustralya pazarı için sınırlı sayıda ürettiği Vito Limited Edition’ı tanıttı.
Vito Limited Edition, standart Vito’lara göre eksta donanıma sahip. Krom panjurlar, deri kaplı direksiyon ve vites topuzu, sınırlı sayıda üretildiğini belirten amblemler ve buna yönelik plaka aracın ekstraları.
Hayranlarına veya bu arabayı düşüneceklere kötü bir haber, Vito Limited Edition sadece 60 adet üretilecek ve Avustralya’da satılacak.
Fiat 500C Türkiye’de
25 May
Fiat 500C Türkiye’de
Fiat’ın küçük sınıfta efsane arabası 500C mayıs ayı itibariyle Türkiye’de
İtalyan otomobil üreticisi Fiat’ın küçük sınıfta ikon haline gelen efsane modeli Fiat 500′ün cabrio karoserli versiyonu, Mayıs ayı itibariyle Türkiye’ de de satışa sunuldu.
35 bin TL’den başlayan anahtar teslim satış fiyatıyla dikkat çeken Fiat 500C, 3 farklı renkte tercih edilebilen elektrikli softtop tavanıyla her mevsim kullanılabilecek ideal şehir otomobili ve tasarım özellikleriyle ön plana çıkıyor.
İtalyan otomobil üreticisi Fiat’ın global satış performansıyla boyundan büyük başarılara imza atan küçük sınıftaki ikon modeli Fiat 500’ün cabrio karoserli versiyonu ülkemizde de satışa sunuldu. Mayıs ayına özel olarak 35 bin TL’den başlayan anahtar teslim satış fiyatıyla dikkat çeken cabrio karoserli Fiat 500 versiyonu, ilk etapta güçleri 69 ila 100 HP arasında değişen iki benzinli motorla ithal ediliyor. 1.2 litre 69 HP’lik benzinli motor versiyonunda Dualogic otomatik şanzımanın isteğe bağlı olarak tercih edilebildiği Fiat 500C, Pop ve Lounge adı verilen iki ayrı donanım seçeneğiyle satın alınabiliyor.
Pop donanım seviyesinde ABS+EBD, sürücü ve yolcu ön hava yastıkları, yan hava yastıkları, perde hava yastıkları, sürücü diz hava yastığı, aktif gergili ön emniyet kemerleri, ESP, ASR, MSR, HBA ve Hillholder (1.4 100 HP için), krom kapı kolları, elektrikli ve buğu çözücülü gövde rengi dış dikiz aynaları, yükseklik ayarlı ön ve arka kafalıklar, yükseklik ayarlı direksiyon simidi, “Follow me home” farlar, uzaktan kumandalı merkezi kilit, elektrikli ön camlar, manuel klima, yol bilgisayarı, MP3 ve CD çalarlı müzik sistemi ve 50/50 katlanabilir arka koltuklar standart olarak sunuluyor. Lounge donanım paketinde ise Pop donanım seviyesine ek olarak 15” alaşım jantlar, krom egzoz ucu, yan cam altı krom çıtalar, ön ve arka tampon üzeri krom barlar, sis farları, park sensörü, direksiyondan kumandalı Blue&Me ses sistemi, direksiyondan kumandalı MP3 ve CD çalarlı müzik sistemi, otomatik klima ve polen filtresi, yükseklik ayarlı deri direksiyon simidi, deri vites topuzu, yükseklik ayarlı sürücü koltuğu standart olarak yer alıyor.
Gerek tasarımı gerek boyutlarıyla hatchback karoserli Fiat 500 modeliyle çok benzer özellikler sergileyen Fiat 500C, elektrikli sofftop tavanıyla farkını ortaya koyuyor. Kumaş kaplı ve sürgülü tavan sistemi, fildişi, kırmızı ve siyah olmak üzere 3 farklı renkle satın alınabiliyor. 3.55 metrelik uzunluğu ve 1.65 metrelik genişliğiyle zaten ideal bir metropol ulaşım aracı olarak dikkat çekmeyi başaran Fiat 500 ailesinin yeni üyesi, modern açılır tavan konseptiyle aynı zamanda dört mevsim ideal kullanıma imkan sağlıyor ve en güçlü özelliklerinden olan tasarımı daha da iddialı hale getiriyor .
Bununla birlikte Fiat’ın ekolojiye ve mobiliteye bağlılığının bir kanıtı olarak Fiat 500C’nin hem 1.2 litre 69 HP hem de 1.4 litre 100 HP’lik benzinli motorlarında Start&Stop teknolojisi isteğe bağlı olarak satın alınabiliyor. Özellikle sıkışık trafikte ve rölantide beklerken yakıt tüketiminin ve karbon salınımının artmasını engelleyen sistem, vites boşa alındığında motoru anlık olarak durduruyor. Motoru tekrar çalıştırmak için ise vitesi seçmek yeterli oluyor.
BLUE&ME TM
Fiat Auto’nun Microsoft ile birlikte 3 yılda geliştirdiği Blue&MeTM sisteminin yer aldığı Fiat 500C, yüksek düzeyde gelişmiş bir teknolojiyi de kullanıcılarına sunabilmesiyle dikkat çekiyor. Otomotiv sistemi için geliştirilen Windows Mobile bazlı Blue&MeTM’nin teknolojisi, mevcut pahalı ve kalıplaşmış donanımların yerini alan ve pazardaki yeniliklere paralel olarak güncellenebilen bir sistem olmasıyla fark yaratıyor. Cep telefonlarının, müzik çalarların ve diğer kişisel elektronik aygıtların otomobile entegrasyonunu sağlayan Blue&MeTM sistemi, Bluetooth arayüzü ile eller serbest özelliği, geliştirilmiş ses tanıma, USB girişi, MP3 çalar ve sesli SMS kısa mesaj okuma gibi unsurları içeriyor.
Direksiyon simidi üzerinden kumanda edilebilen Blue& MeTM sistemine sahip Fiat 500C, sürücüsüne Bluetooth’lu bir cep telefonu cebinde veya çantasında olsa dahi, ellerini direksiyondan kaldırmadan cep telefonunu kullanabilme imkanı sunuyor. Geliştirilmiş ses tanıma sistemi de anında etkileşime olanak verirken, gelen kısa mesajların yüksek sesle sürücüye iletilmesini de sağlamaktadır. Araç içindekiler, iPod, cep telefonu, MP3 çalar veya USB haricî belleğe kayıtlı MP3, WMA ve WAV formatındaki müzikleri, dijital cihazı USB porta bağlayarak dinleyebilme ayrıcalığına sahip olabilmektedir.
Opel Corsa Üretim Sayısı Artacak
24 May
Opel Corsa üretimini arttırıyor
Opel Corsa’nın üretim sayısını arttırmaya karar verdi
Opel kompakt otomobili Corsa’nın üretimini 16.000 adet yükseltme kararı aldı.
Almanya, Eisenach’da bulunan Opel fabrikası üretimini 9.000 adet yükselterek planlanan tarihten önce bitirecek,İspanya Zaragoza’da bulunan fabrika ise yaklaşık 7.000 adet üreterek hedeflenen üretimin üzerine çıkacak.
Şubat ayında Opel geliştirilmiş yeni bir Corsa serisini pazara sundu. Yeni benzinli ve dizel otomobilerde daha az CO2 emisyonu sağlamakta. Özellikle 1.3 Litrelik CDTI turbo dizel motorlu ve 98g/km’lik CO2 emisyonuna sahip Corsa ecoFlex modeli yüksek talep görmekte. Yılın ilk çeyreğinde Corsa satışları özellikle İspanya, İtalya, Fransa ve Belçika’da yükseldi. 1.3lt cdti motor seçeneği Türkiye pazarında da en çok talep edilen modeller arasında ve Opel bayiliklerinde bu araç için bir sonra ki aya sipariş alınıyor.
Opel Corsa modelinin satışlarını Nisan ayı sonu itibariyle geçen yılın aynı dönemi ile mukayese edildiğinde geçen yıla oranla artış göstererek %6,21’e çıktığı görülmekte.
Opel ayrıca yeni Corsa’ya kazanma hissini uyandıran motiflerle birleşen özel bir renk ve geleneksel sportif kavun sarısı, Casablanca beyazı ve magma kırmızısı renklerini de ekledi.
Kısa bir süreliğine Corsa özel dünya kupası modeli de pazara sunulacak. Cam bayraklarına alternatif olarak kolay takılıp çıkartılabilen dünya kupasına özel çıkartmalar ve ayna kapakları da birçok ülkenin renklerine uygun olarak üretilecek.
İtalya, Portekiz, Hollanda, Fransa, Slovakya, Danimarka, Almanya, İngiltere ve İsviçre taraftarları bunları birkaç dakika içerisinde tüm üç kapılı Corsa’larına ekleyebileceklerdir ve yine de araçlarının yumuşak, aerodinamik çizgilerini koruyabileceklerdir.
Audi R4
14 May
Audi’nin konsepti R4 yollara çıkıyor
VW group konsept olarak duyurduğu Audi R4′ü yollara çıkarmaya hazırlanıyor.
Alman Autocar dergisinin haberine göre WV Gruop yeni bir otomobil hazırlığında. VW group bu otomobilin ön çalışmasını Detroit otomobil fuarında R4 e-tron konsepti ile sunmuştu.
1.4 litre benzinli, 1.6 litre benzinli ve 2.0 litre dizel motor seçeneklerinden oluaşacağı tahmin edilen yeni Audi R4′ün en yakın rakibi kardeşi TT olacaktır.
Geleceğin 5 otomobil teknolojisi
13 May
Geleceğin 5 otomobil teknolojisi
Filmlerde gördüğümüz kendi kendine giden, konuşan, şekil değiştiren arabaların çok yakında yollarda boy göstermesine az kaldı
1980′lerin başında milyonları televizyonların başına toplayan Kara Şimşek dizisindeki sahibinin “KITT” ismiyle çağırdığı siyah renkli Pontiac Trans Am’i hatırlarsınız. Kendi kendine gidebilen, konuşan ve yapay zekasını kullanarak ortağının yolunu kesebilen aracın gerçek olabileceğini kim düşünürdü? How Stuff Works isimli sitede yer alan haberde, kimisi zaten kullanımda olan, diğerlerini ise henüz yollarda göremediğimiz 5 önemli araba teknolojisini bulabilirsiniz. İşte bu teknolojiler:
1. Kendi kendine giden arabalar: Arabalarınız kendi kendine gidebilseydi ne olurdu? Gideceğiniz yeri arabanın bilgisayarını girdiğinizi ve güvenilir, yapay zekalı taşıtınızın sizi güvenli ve hızlı bir şekilde götürdüğünü düşünün. Siz de bu arada istediğiniz kitabı okur ya da iki elinizi de kullanarak güzel bir yemek yiyebilirsiniz.
ABD Savunma Bakanlığı İleri Araştırma Projeleri Ajansı (DARPA), bağımsız saha taşıtı geliştirmeleri için ekiplere milyonlarca dolar hediye etti. Başka bir ifadeyle, kendi kendine gidebilen bir araba geliştirdiler. 2007 yılındaki “DARPA Urban Challenge” isimli yarışmada, trafikte yönünü ve diğer engelleri başarılı bir şekilde bulmak için mevcut sensörleri, GPS’i ve bilgisayar kontrollerini kullanabilen araç üretildi.
2. Daha akıllı teknolojiler: Dünya kalabalıklaştıkça ve karmaşıklaştıkça, kullandığımız taşıtlar daha da akıllı olmaya başladı. Dünya yörüngesindeki küresel konumlandırma uydularının sisteminde gelen verileri kullanan GPS cihazı bir çoğumuzun zaten yıllardır kullandığı örneklerden biri. Teknoloji firmalarının desteğini arkalarına alan otomotiv devleri son yıllarda yorgunluk belirtileri için gözlerinizi ve yüzünüzü takip eden sistemler üzerinde çalışıyor. Bu sistemler, günlük kullanım için henüz çok pahalı ve karmaşık. Bir başka teknolojide ise tüm elektrikli arabalar, güç şebekesiyle iletişim kurabilecek ve en iyi şarj zamanını hesaplayacak. Arabanızı elektriğin en ucuz olduğu anda ya da sadece yenilenebilir kaynaklardan üretilen enerji olduğunda şarj etmeye programlayabilirsiniz.
3. Güçlü ve hafif materyaller: Otomobillerin motor güçleri her geçen yıl artarken, ağırlıkları daha da hafif olacak. Araçları hafifletmenin bir yolu gövdeyi karbon-fiberle güçlendirilmiş plastik (ya da polimer) gibi daha hafif malzemelerden yapmaktır. Bu madde metal alaşımdan yüzde 50 daha hafif. Ancak çok pahalı ve seri üretim otomobillerde yaygın değil. Örneğin, BMW M3 spor otomobillerinin tavanında karbon fiber kullanıyor.
4. Çarpışmayı önleyici sistemler: Arabalar da kaza yapabilir ve insanların can kaybına neden olabilir. Günümüzde kullanılan araçlar emniyet kemeri, hava yastıkları ve standart güvenlik özellikleriyle daha güvenli.
Ancak, bütün bu teknolojilere rağmen dünyada her yıl milyonlarca kişi hayatını kaybediyor veya yaralanıyor. Birkaç şirket bunun üzerinde çalışıyor. Otomobilde güvenlikle deyince ilk akla gelen markalardan biri olan Volvo, XC60 modelinde uyguladığı düşük hızda çarpmayı önleme sistemiyle bu yolda ilk atımı atan firma olarak görülüyor. ‘CitySafety system’ adı verilen, otomobillerin önden yaptığı kazaları engellemeyi amaçlayan teknoloji kısaca şöyle çalışıyor: otomobilin dış tavanına yerleştirilen bir lazer algılayıcı sayesinde 35 kilometrenin altında seyreden otomobilin önündeki araçla mesafesi saniyede 50 kez hesaplanıyor. Sistem, öndeki aracın anı bir durma veya aracın gereğinden fazla yaklaşması durumunda otomatik olarak otomobilin yavaşlamasını ve durmasını sağlıyor.
5. Alternatif yakıtlar: Bugün birkaç teknoloji, çevreci olmayan fosil yakıtların yerini almak için yarışıyor. Biodizel ve etanol gibi yenilenebilir yakıtlar daha baskın görünürken, aynı zamanda da halen tartışılır olmayı sürdürüyor. Gıdadan çok bu besin ürünlerinin yakıt olarak kullanılması etik açıdan tartışılıyor. Mısır etanol yapımında kullanılırken, soya fasulyesi ise biodizel için ham madde sağlıyor. Hibrid arabalar, düşük yakıt verimliliği sağlamak için elektrik motoruyla geleneksel içten yanmalı motoru birleştiriyor. Elektrikli otomobillerin yollarda sözünün geçmesiyle birlikte, hibridlerin zamanla daha sık kullanılması umuluyor. Elektrikli araçlar “0″ emisyona sahip, üretici firmaların bunların kolayca şarj edilebilmesini sağlamak için ise otomobilleri evinizdeki prizden şarj edilebilme yeteneğine kavuşturdular.